粉末冶金齒輪崩齒是為什么？耐磨性與什么有關？

　　粉末冶金齒輪是以金屬粉末或金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)為原料，通過成型和燒結制造金屬材料、復合材料及各類產品的技術。粉末冶金材料是用粉末冶金技術制成的多孔、半致密或全致密材料(包括制品)。隨著新材料應用的不斷探索，粉末冶金齒輪在航空發動機齒輪零件中的應用越來越多。但由于粉末冶金材料特殊的成型方式和材料本身的特殊性能，在使用中可能會出現崩齒現象。那么粉末冶金齒輪崩齒的原因有哪些呢？

　　粉末冶金齒輪崩齒的原因如下，供大家參考：

　　熱處理：如果熱處理時表面碳濃度高，M  A水平高，容易崩牙。

　　用法：尤其是汽車齒輪，嚙合時不注意或不按規定操作，很容易把齒打掉。

　　設計：很多齒輪設計的很緊湊，沒有考慮過載、熱處理、加工這些小問題。

過勞缺油：齒輪長時間運轉，導致過勞缺油。

　　目前，粉末冶金技術可以應用于各大工業領域，在國民經濟和科學技術中發揮著越來越重要的作用。在科學技術方面，新材料科學中的關鍵問題需要用粉末冶金技術來解決。那么粉末冶金齒輪的耐磨性和什么有關呢？

　　粉末冶金齒輪的耐磨性與以下因素有關：

　　合金元素：材料的抗粘著磨損性能用MM200磨損試驗機測試。在這種磨損條件下，耐磨性完全取決于材料本身的性質，添加適當的合金元素對耐磨性的影響很大。鐵基材料燒結后，一般得到鐵素體和珠光體組織。鐵素體較軟，耐磨性差，而珠光體耐磨性好，隨著碳含量的增加，珠光體耐磨性提高。

　　化學元素：粉末冶金中化學元素的多少影響耐磨性的增減。能強化基體并生成硬質化合物的元素能提高鐵基粉末冶金零件的耐磨性；添加硫、錫、錳、鉬、銅、磷、稀土等?？梢蕴岣卟牧系哪湍バ?。

　　技術經濟性：選材時，除了耐磨性外，還應考慮加工工藝性和經濟性，以獲得良好的性價比。Fe-C-Mn材料工藝性差，雖然耐磨性好，但零件加工難度大，使用中應嚴格執行該技術。

　　以及硬度和耐磨性的關系：硬度和耐磨性在粘著磨損過程中沒有一定的規律性，這可能是由于基體強化在耐磨性中的主導地位。任何能提高基體強度和硬度或同時提高兩者的物質都會增加材料的耐磨性。然而，粉末冶金燒結鐵基材料的耐磨性不僅與材料本身有關。